Teemme myös ruostesuojaukset, vahaukset ja myllytykset ammattitaidolla Teuvan, Suupohjan ja koko Etelä-Pohjanmaan alueella!

Suoritamme autojen koko- ja osamaalaukset ammattitaidolla nykyaikaisessa ruiskukammiossa. Akryyli- ja vesivärilinjat.

Vaihdamme tuulilasit ja teemme muutkin alan työt.

Soittele ja tiedustele 050-354 1137/ Petja Riskula Lue loput tästä artikkelista »

Teemme myös ruostesuojaukset, vahaukset ja myllytykset ammattitaidolla Teuvan ja koko Etelä-Pohjanmaan alueella!

Suoritamme autojen koko- ja osamaalaukset ammattitaidolla nykyaikaisessa ruiskukammiossa. Akryyli- ja vesivärilinjat.

Vaihdamme tuulilasit ja teemme muitakin alan töitä.

Soittele ja tiedustele 050-354 1137/ Petja Riskula Lue loput tästä artikkelista »

Automaalaamo P.Riskula suorittaa autojen koko- ja osamaalaukset ammattitaidolla nykyaikaisessa ruiskukammiossa. Akryyli- ja vesivärilinjat.

Teemme pelti- ja kolarikorjaukset sekä ruostesuojaukset. Suoritamme autojen vahaukset ja myllytykset.

Vaihdamme tuulilasit ja teemme muitakin alan töitä.

Soittele ja tiedustele 050-354 1137/ Petja Riskula Lue loput tästä artikkelista »

Automaalaamo P.Riskula suorittaa autojen koko- ja osamaalaukset ammattitaidolla nykyaikaisessa ruiskukammiossa. Akryyli- ja vesivärilinjat.

Teemme pelti- ja kolarikorjaukset sekä ruostesuojaukset. Suoritamme autojen vahaukset ja myllytykset.

Vaihdamme tuulilasit ja teemme muitakin alan töitä.

Soittele ja tiedustele 050-354 1137/ Petja

Automaalaamo P.Riskula suorittaa autojen koko- ja osamaalaukset ammattitaidolla nykyaikaisessa ruiskukammiossa. Akryyli- ja vesivärilinjat.

Teemme pelti- ja kolarikorjaukset sekä ruostesuojaukset. Suoritamme autojen vahaukset ja myllytykset.

Vaihdamme tuulilasit ja teemme muitakin alan töitä.

Soittele ja tiedustele 050-354 1137/ Petja

Alla esimerkki rakkaasta harrasteauton rakentelusta ja maalauksesta.

Auto on Bmw 320i -86, josta lähdettiin muokkaamaan mieluinen. Kylkipullistuksia ja puskureita ym.. Alla kuva lähtökohdasta.

Autosta purettiin käytännössä kaikki mitä irti lähti. Korin ruostepaikat hiekkapuhallettiin ja korjattiin. Kylkipullistukset liitettiin lasikuidulla ja liimalla.
Tekniikkapuolikin koki muodonmuutoksen. M20 2,7i turboahdettu pannu ohjelmoitavalla ruiskulla, rekan isovälijäähdytin, laakeroitu aski, typ 188 lukkoperä, päivitetyt jarrut/alusta ym..

Lopputuloksesta tuli tällainen. Auton edellinen omistaja sanoi auton nähdessään, että auto on pilalle tuunattu.